
Mobil sport legendaris Porsche 904 dari era 1960-an resmi dibangkitkan kembali oleh Aerfal Automotive, startup otomotif asal Belanda. Mobil ini hadir sebagai restomod modern, tetap setia pada desain klasiknya tapi dibekali teknologi dan performa masa kini.
Berdasarkan laporan Motor1, Kamis (2/10/2025), Aerfal membangunnya di atas sasis Porsche 914 dan memasang mesin flat-eight 4.0 liter berpendingin udara dengan tenaga 400 hp. Hasilnya, lahirlah perpaduan unik antara nuansa retro dengan performa modern yang siap menggoda para kolektor.
Aerfal menjaga proporsi asli Porsche 904 dengan mesin tengah dan garis bodi yang ramping sekaligus ikonik. Bedanya, kini ada tambahan detail modern seperti lampu LED, intake pendingin baru, dan velg retro yang semakin memperkuat aura sport klasik.
Pintu mobil dibuat menyatu dengan potongan besar atap, sehingga akses masuk kabin jadi lebih praktis. Begitu masuk, suasana khas era analog langsung terasa.
Dasbor minimalis, jam berdesain retro, serta kombinasi material kulit dan titanium bikin interior terlihat sederhana tapi tetap elegan.
Proyek desain ini ditangani desainer Prancis Alan Derosier yang memang dikenal sering menghidupkan kembali ikon klasik, sementara detail visual 3D digarap oleh Antoine Brigot.
Hasilnya, Porsche 904 versi Aerfal terasa seperti mesin waktu yang menghubungkan dua era.
Mesin Flat-Eight Legendaris yang Lahir Kembali
Di balik tampilannya yang klasik, Aerfal menaruh mesin flat-eight berpendingin udara khas Porsche. Kapasitasnya ditingkatkan dari 2,0 liter menjadi 4,0 liter, menghasilkan tenaga hingga 400 hp.
Mesin ini bukan hanya soal performa, tapi juga tentang pengalaman berkendara. Aerfal menekankan bahwa fokus mereka adalah menghadirkan karakter mesin, suara yang berkarakter, serta sensasi mengemudi yang mengingatkan pada DNA balap Porsche.
Bahkan, Cosworth disebut-sebut ikut terlibat dalam pengembangannya. Tak heran jika Aerfal menyebutnya sebagai “kelahiran kembali mesin flat-eight legendaris” yang begitu jarang ditemui di era modern.
Sasis 914 Jadi Dasar, Komponen Didukung Nama Besar
Karena Porsche hanya memproduksi 106 unit 904 orisinal pada 1964–1965, mencari sasis asli jelas mustahil. Aerfal pun memilih menggunakan Porsche 914, mobil sport bermesin tengah hasil kerja sama Porsche dan Volkswagen yang jauh lebih banyak diproduksi.
Tapi, Aerfal tidak sekadar mengganti cangkang. Mereka bekerja sama dengan nama besar di dunia otomotif: Multimatic memperkuat sasis, Tuthill menangani suspensi, sementara pengereman dipasok Brembo, ban oleh Michelin, dan velg dari BBS.
Kolaborasi ini membuat restomod 904 tak hanya tampil indah, tapi juga bisa memenuhi standar performa masa kini.
Pendiri Aerfal, Daniel Robledo, menegaskan bahwa tujuan utama proyek ini adalah menghadirkan interpretasi modern dari 904, seolah-olah Porsche sendiri yang merancangnya dengan teknologi saat ini.
Harga dan Produksi Masih Jadi Misteri
Untuk sementara, Porsche 904 restomod dari Aerfal ini baru sebatas render digital. Prototipe fisik dijadwalkan akan dibangun dalam waktu dekat, dan Aerfal sudah menyiapkan pre-order untuk para kolektor yang berminat.
Sayangnya, Aerfal belum mengumumkan harga maupun jumlah unit yang akan diproduksi. Namun, mengingat 904 orisinal adalah salah satu ikon paling dicari dari era balap 60-an, bisa dipastikan restomod ini akan dibanderol tinggi dan jadi rebutan.
Jika benar terealisasi, mobil ini bukan hanya sekadar nostalgia, tapi juga sebuah karya yang menggabungkan keindahan klasik dengan standar performa otomotif modern. Sebuah kebangkitan yang pantas ditunggu oleh para pecinta Porsche di seluruh dunia.