Porsche 911 Turbo S Hybrid Tawarkan Tenaga Gila dan Harganya Bikin Melongo

Jakarta – Porsche membuat gebrakan baru dengan meluncurkan 911 Turbo S 2026 yang untuk pertama kalinya hadir dalam versi hybrid. Mobil sport ikonik asal Jerman ini kini menyuguhkan tenaga lebih besar, teknologi mutakhir, dan performa jauh di atas pendahulunya. Namun, peningkatan ini juga diikuti dengan kenaikan harga yang signifikan.

Porsche 911 Turbo S terbaru menggabungkan mesin 3.6 liter flat-six twin-turbo dengan motor listrik yang terintegrasi dalam transmisi kopling ganda delapan percepatan.

Tenaga gabungan mencapai 701 hp dengan torsi 800 Nm, meningkat 61 hp dibanding versi sebelumnya. Peningkatan ini berkat dua eTurbo dan baterai 1,9 kWh yang memberi respons mesin lebih cepat.

Performa mobil ini terbilang luar biasa. Dengan sistem Launch Control, akselerasi 0-100 km/jam hanya ditempuh dalam 2,4 detik, sementara 0-200 km/jam dicapai dalam 8,4 detik.

Kecepatan tertinggi dibatasi 320 km/jam, sedikit lebih rendah dari generasi sebelumnya.

Meski bertambah bobot sekitar 82 kg akibat komponen hybrid, Porsche menegaskan hal itu tidak mengurangi kelincahan. Justru, peningkatan teknologi membuat mobil lebih stabil dan agresif di lintasan.

Catatan Rekor di Nürburgring

Prototipe 911 Turbo S Hybrid menorehkan waktu 7 menit 3,92 detik di Nürburgring, lebih cepat 14 detik dari model sebelumnya (Porsche)

Kehebatan Turbo S Hybrid dibuktikan di sirkuit legendaris Nürburgring Nordschleife. Prototipe mobil ini mencatat waktu 7 menit 3,92 detik, lebih cepat 14 detik dari model lama.

Catatan tersebut diraih berkat kombinasi mesin bertenaga, sistem penggerak AWD Porsche Traction Management, serta teknologi Porsche Dynamic Chassis Control berbasis elektro-hidraulis yang mampu meminimalisasi body roll.

Porsche Brand Ambassador, Jörg Bergmeister, yang turut menguji mobil ini, menyebut 911 Turbo S baru terasa lebih lincah, memiliki grip lebih kuat, dan jauh lebih cepat dibanding pendahulunya.

Selain itu, mobil ini sudah dilengkapi rem keramik berukuran besar, sistem pendingin aktif, diffuser depan adaptif, serta sayap belakang yang bisa menyesuaikan kebutuhan aerodinamika di lintasan.

Interior Premium dan Harga Fantastis

Kabin eksklusif dengan aksen Turbonite dan material karbon, dijual mulai Rp4,1 miliar untuk Coupe dan Rp4,3 miliar untuk Cabriolet di AS (Porsche)

Masuk ke kabin, Porsche memberikan sentuhan eksklusif dengan aksen Turbonite di setir, panel instrumen, hingga sabuk pengaman.

Material karbon dan Race-Tex mempertegas nuansa sporty namun tetap mewah. Model Coupe hadir sebagai dua kursi dengan opsi kursi belakang gratis, sedangkan Cabriolet menggunakan konfigurasi 2+2.

Pelanggan juga bisa memanfaatkan program kustomisasi Porsche Exclusive Manufaktur, termasuk pilihan warna khusus dan jam chronograph edisi terbatas dari Porsche Design.

Soal harga, Porsche 911 Turbo S Hybrid dibanderol mulai dari USD 270.300 (sekitar Rp4,1 miliar) untuk Coupe dan USD 284.300 (Rp4,3 miliar) untuk Cabriolet, belum termasuk biaya tambahan. Harga ini melonjak lebih dari USD 30 ribu dibanding model sebelumnya.

Penjualan di Amerika Serikat akan dimulai pada musim semi 2026, sementara harga di pasar global, termasuk kemungkinan masuk ke Indonesia lewat importir resmi, diperkirakan akan jauh lebih tinggi.